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如果配喊你在地鐵刷卡培緩野后收到了"POS機自動扣款"的提示，通常意味著你的銀行ka卡已經成功綁定了地鐵刷卡服務并且有足夠的余額進行支付。這是正常的操作流程，大多數地鐵刷卡系統都支持自動扣款功能，為用戶提供更加快捷的使用體驗。
如果你不想開啟自動扣款功能，你可以前往銀行的網上銀行或者手機銀行哪渣客戶端進行設置。一般來說，你可以在相應的設置頁面中關閉地鐵自動扣款服務。當然，不同銀行的具體操作方式可能略有不同，你可以咨詢銀行客服或者前往銀行柜臺咨詢。
全支答核族付pos終端：銀行客戶在特約客戶消費時，使用持有的銀行ka卡，通過銀行安裝在商戶的POS機終端進行轉賬支付。
全支付pos終端有現金或易貨額度出納功能。品種有有線和無線兩種或有、無線兼用。POS機與廣告易貨交易平臺的結算系統相聯，其主要任務是對商品與媒體交易提供數據服務和管理功能，并進行非現金結算。
全支付pos終端行業分類：
全支付pos終端?一類是第三方支付就是以非金融機構的第三方支付公司為信用中介，通過和國內外各大銀行簽約，具備很好的實力和信用保障，是在銀行的監管下保證交易雙方利益的獨立機構，在消費者與銀行之清弊間建立一個某種形式的數據交換和信息確認的支付的流程。
樂富支付向廣大銀行ka卡持卡人提供基于POS終端的線氏野下實時支付服務，并向終端特約商戶提供POS申請/審批、自動結帳/對帳、跨區域T+1清算、資金歸集、多帳戶管理等綜合服務。
[img]需要手機本身支持NFC功能同時開通公交卡功能才可以使用手機刷地鐵乘車，具體步驟如下：
1、以MIUI系統為例，打開MIUI系統設置應用界面，點擊“更多連接方式”設置項，如下圖所示。
2、接襲下來，在打開的頁面中，點擊開啟“NFC”功能按鈕開關，如下圖所示。
3、接下來，打開小米錢包應用，拿攜碼點擊頁面頂部“公交卡”菜單，如下圖所示。
4、在公交卡頁面中，點擊頁面右上角“···”按鈕，在彈出的百菜單中，選擇“添加公交卡”選項，如下圖所示。
5、接下來，在打開的頁面中，選擇所在地區的公交卡，點擊進入開通頁面，如下圖所示。
6、接下來，選擇好公交卡之后，點擊頁面底部“立即支付”按鈕，按照頁面流程操作即可完成公交卡的開通，如下圖所示。
7、最后，公交卡開通之后，將手機靠近地鐵閘機讀卡器，即可完成刷卡乘車，如下圖所示。
擴展資料：
NFC技術在手機上應用主要有以下五類消哪：
1、接觸通過，如門禁管理、車票和門票等，用戶將儲存著票證或門控密碼的設備靠近讀卡器即可，也可用于物流管理。
2、接觸支源付，如非接觸式移動支付，用戶將設備靠近嵌有NFC模塊的POS機可進行支付，并確認交易。
3、接觸連接百，如把兩個NFC設備相連接，進行點對點數據傳輸，例如下載音樂、圖片互傳和交換通訊錄等。
4、接觸瀏覽，用戶可將NFC手機接靠近街頭有NFC功能的隱瞎度智能公用電話或海報，來瀏覽交通信息等。
5、下載接觸，用戶可通過GPRS網絡接收或問下載信息，用于支付或門禁等功能，如前述，用戶可發送特定格答式的短信至家政服務員的手機來控制家政服務員進出住宅的權限。
廣州地鐵站內多元支付方式：
一、微信、支付寶購票
廣州地鐵線網各站的售票機已經可以使用微信和支付寶支付了，只要掃一掃就能輕松購票。
二、刷卡進站
1、帶有Quick閃付Pass標識并已通過POS機、ATM或其他自助設備進行過一廳春晌次成功的插卡交易的62開頭銀聯信用ka卡，招商銀行621483、623563開頭的實體借記ka卡均可在所有閘機直接刷卡搭乘地鐵。
2、廣州地鐵支持APPLE PAY等移動設備，扮鋒只要是“蘋果6”及以上更新至 iOS11.的蘋果手機、或者更新至Watch OS4.0的AppleWatch綁定信用ka卡都可以直接刷卡過閘。
3、除了蘋果設備外，具備NFC功能的安卓4.4.2以上的手機，安裝廣州地鐵官方APP成功注冊并激活云卡后，也可以直接通森鏈過手機刷卡進出閘。
三、乘車碼過閘
1、廣州地鐵線網各站所有閘機已支持乘車碼過閘，乘客可以下載廣州地鐵APP開通乘車碼功能；
2、在微信小程序和支付寶小程序查找廣州地鐵乘車碼，開通微信地鐵乘車碼和支付寶地鐵乘車碼，無需購票，“碼”上過閘，車程費直接在微信錢包或支付寶錢包扣除。
四、自助客服中心
1、車票查詢、車票分析、車票更新以及開具電子發票功能、余額不足和超程等事務處理，都可以通過自助客服中心輕松搞定。
2、自助客服中心只能分析和更新單程票，紀念票，儲值票，羊城通還有日票，如有其他的車票，還是要找人工客服。
魔改公交卡、虛擬交通卡、NFC-SIM卡、云閃付和手機錢包方式
首先悼念鉛答下被我拆壞芯片的洪城一卡通。
然后使用手電筒分辨出芯片和線圈的位置，用小刀避開線圈位置和芯片盡量挖開，然后將公交卡浸入香蕉水（Banana oil）中一晚，小心用鑷子取出后擦干。
留下線圈和芯片，如果操作好的話可以把線圈和芯片放到手機殼內，這樣你就租顫可以用手機刷卡過閘機了
但是很多人和我一樣線圈被弄斷了，所以需要重新將線圈和芯片焊接，如果沒有類似好的線圈，可以自己繞一個。。。
這種模式其實是將手機模擬成公交卡和刷卡機進行交互，需要支持NFC-HEC功能安卓手機。由各個城市公交公司推出
例如武漢通，僅需開通云卡功能，將手機變為一張虛擬武漢通。Nubia z11實測如果機型不在支持的列表內可以通過root更改機型MI5解決。
需要到指定營業廳換取NFC-SIM卡，和以上模式一樣需要支持NFC-HEC功能安卓手機，不過實現刷卡的線圈藏在了SIM卡中，一般手機自帶錢包（NFC安全模塊）都會對此功能進行限制，一加3T實測可以使用NFC小工具修改后支持（小工具請移步一加社區）。
該功能為銀聯推出，目前POS機也大部分支持云閃付功能了，所以部分城市支持的銀聯云閃付刷地鐵or公交也是很方便的，例如美團中開啟閃付功能的iPhone手機可在杭州手機刷卡過閘機。
一般為手機錢包支持，例如小米錢包、華為錢包、只支持北京上海的Apple Pay、一加手機的雪球錢包等，可以直接在錢包內開卡，然后同城市推出的虛擬卡一樣刷卡過閘，手環過閘機也是這樣的方式。
如下為小米槐型慧公交的詳細開卡方式和支持城市列表。
鏈接： 小米公交匯總貼
支付寶微信都推出了乘車碼功能，可在小程序中打開，目前僅支持部分城市，而且掃碼存在對位不準的情況，相比nfc刷卡要慢，
在屏幕上選線路：如果你的最終到達地的線路是4號線你就選4號線，是8號線就選8號線；再選擇要到的車站和所需要購買的張數，根據提示投入相應的錢就可以了，單程票和找零會在同一取票口出來。
擴展資料
票務指南
車票價格
1、上海軌道交通按照市物價主管部門批復的軌道交通網絡票價體系計價，即：軌道交通實行按里程計價的多級票價，0~6公里3元，6公里之后每10公里增加1元。票價的計算采用最短路徑法，即：當兩個站點之間有超過1條換乘路徑時，選取里程最短的一條路徑作為兩站間票價計算依據。
2、由于上海地鐵5號線客流較小，僅乘坐5號線的內部票價較原票價體系優惠1元；如一旦涉及到跨線票價，則采用路網票價計算方法進行計價。
優惠政策
1、公交軌道聯乘優惠：除外省市卡的持公共交通卡乘客，地鐵進站時間距離前次公交乘坐POS機刷卡時間在120分鐘內，本次出站時享受公交軌道聯乘優惠，聯乘優惠金額為定值1元，出站計費時享受1元的優惠。
2、公共交通卡地鐵乘坐滿70元累積優惠：當月除外省市卡外的公共交通卡在地鐵乘坐滿70元享受累積優惠，累積優惠金額為出站扣款金額的10%，即氏返出站扣款實際金額為原扣款金額的90%。
出站換乘票價連續計算：
規則：
1、持Metro大都會二維碼/公共交通卡乘客可在上海軌道交通出站換乘站點，且出站換乘車站出站后再進站間隔在30分鐘內可享受出站換乘連續計費，即在出站換乘車站刷卡出站后再刷卡進站乘坐不同的線路，票價可連續計算。
2、持單程票的乘客出站后需重新購票進站，不享受出站換乘。
上海軌道交通出站換乘車站為：
1、上海火車站站（1號線、3/4號線），南京西路站（2號線、12號線、13號線），龍華站（11號線、12號線），虹橋2號航站樓站（2號線、10號線） （其中：僅2號線往浦東國際機場方向與10號線往新江灣城、航中路方向可站內換乘）。
2、除外省市卡外，其余公殲老饑共交通卡都可享受地鐵出站換乘。
車票種類
1、單程票：單程票指被車站售票設備賦予一定金額，在規定的時間和車站，可在軌道交通網絡中使用一次。單程票利用薄型IC卡制作，并采用“照進插出”的方式，出站時被出口檢票機回收的車票，回收的車票可在車站售票設備上再次發售。
2、一日票：上海軌道交通所有車站均有出售一日票，票價18元，在首次使用起24小時運營時段內無限次乘坐所有軌交線路（除磁懸浮線路）。
3、三日票：上海地鐵所有車站有三日票出售，票價45元，首次使用起72小時運營時段內無限次乘坐所有軌交線路（除磁懸浮線路）。
4、紀念票：使用方法為照進照出，出站不回收；若遺失、人為損壞即含梁視為無票或持無效票乘車、處理規同單程票。
5、上海公共交通卡：使用方法為照進照出，出站不回收。普通卡收取押金20元，可反復充資使用，不記名，不掛失，退卡時返還押金。充資以10元為單位，最高儲值額不超過1000元。
參考資料：百度百科-上海地鐵
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